532.000 DE EURO – CEA MAI MARE PRIMĂ DE PENSIONARE LA STAT
Așadar, s-a constatat că cea mai mare primă de pensionare acordată de o instituție a statului român a fost de 532.000 de euro, sumă record pentru un angajat al ROMATSA, instituție subordonată Ministerului Transporturilor. Această valoare reflectă discrepanțele semnificative între diferitele categorii de indemnizații și prime acordate de stat, în condițiile în care, în același timp, Guvernul a implementat impozite de 10% asupra indemnizațiilor văduvelor de război și veteranilor, pentru a susține bugetul național.
Detalii despre primele de pensionare la ROMATSA
Anul trecut, ROMATSA a pensionat un număr de 42 de angajați, care au beneficiat de prime de pensionare totalizând 46.707.302 lei, echivalentul a aproximativ nouă milioane de euro. Astfel, fiecare pensionar a primit, în medie, 214.000 de euro. În acest an, 12 angajați ai ROMATSA s-au pensionat, primind o sumă cumulată de 19.449.892 lei, ceea ce înseamnă că, de data aceasta, fiecare a încasat, în medie, 312.000 de euro.
Se subliniază faptul că, în ultimii doi ani și jumătate, ROMATSA a plătit pentru prime de pensionare aproape 20 de milioane de euro pentru 96 de angajați. Conform comunicatelor oficiale, valoarea minimă a acestor ajutoare pentru pensionare a fost de 53.316 lei, iar cea maximă a atins cifra impresionantă de 2.771.040 lei, sumă brută, din care s-au reținut contribuții sociale și impozite.
Salariile conducătorilor ROMATSA
În ceea ce privește salariile directorilor ROMATSA, Adrian Marius Cojoc, directorul general, a reușit să-și crească venitul cu 150% în ultimul an, ajungând la un salariu lunar de 18.300 de euro. Pe de altă parte, Radu Cristian Cîțu, directorul economic, câștigă mai mult, cu un venit lunar de 21.000 de euro. Aceste cifre sugerează o gestionare financiară discutabilă în cadrul instituției, având în vedere sumele exorbitante plătite atât pentru primele de pensionare, cât și pentru salariile mari ale diriguitorilor săi, în contextul constrângerilor bugetare cu care se confruntă statul român.
Contextul financiar al ROMATSA
ROMATSA, principalul furnizor de servicii de trafic aerian în România, se auto-finanțează prin tarifele percepute de la companiile aeriene pentru serviciile de navigație aeriană. Această auto-finanțare pune sub semnul întrebării prioritățile financiare ale instituției, având în vedere că resursele private sunt utilizate pentru a acoperi prime de pensionare care depășesc cu mult standardele generale.
Aceste anomalii în politica de pensionare și salariile exagerat de mari ale conducătorilor ridică adevărate semne de întrebare cu privire la integritatea sistemului și la corectitudinea distribuției resurselor în cadrul instituțiilor publice din România.
